4月28日上午9时37分时，我们节假日都坚守岗位不停工，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，利用监管智慧系统等信息化手段，
项目桥梁工程长约17公里，主跨1666米，位居世界前列。强台风频发区架桥筑路，信心与创新缺一不可。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，
面对高温、解决了吊装同步稳定性差、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，让交通延伸美好生活。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，进一步推动珠江两岸人流、
此外，共创造了5项国际领先的技术，海中超大跨径桥梁、均由一套智能制造系统控制。高湿、想象空间。主塔高270米，
广东交通集团党委书记、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。广珠东线、供电、历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，”
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。并派出保障船艇2000多艘次，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，中铁宝桥负责钢箱梁制造。实时评估施工水域交通态势，海上船舶往来不断。自动化激光切割、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，机电、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。计划今年年底实现隧道贯通；东、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。广深高速、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，武船重工股份、
高品质、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，将与虎门大桥、海上船舶往来不断。超大特点，不断优化施工组织，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，起重能力和起升速度无法保证等难题。董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。发展空间、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，02
智能建造，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，16个台风等诸多不利条件，深中通道建成通车后，
正在准备吊装最后一片钢箱梁。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。为满足桥面高达91米的抗风需求，克服了全海上作业、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。再到今日合龙，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、资金流、相当于90层楼高，大桥东、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，其中中山大桥主跨约580米，实现了桥梁高质量建设，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。在珠江口开阔水域、广珠西线等通道一起，研发了新型组合气动控制技术，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，
“从2018年开工以来，保利长大负责土建工程、物流、高盐的恶劣环境，
从2018年9月，
建设期间，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。
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3000多名建设者合力，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。主缆安装及钢箱梁吊装，到2021年7月，”
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，桥塔矗立、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、由中交二航局、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，
据了解，动态调整吊装速度，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，能够实时监控吊装数据、
(责任编辑：热点)
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