创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

　　4月28日上午9时37分时，创造克服了全海上作业、项国先桥" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?际领今日path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。梁技

　　浩瀚辽阔的术深伶仃洋之上，机械臂穿梭于钢结构之间，中通

深中通道伶仃洋大桥合龙， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，深中通道建成通车后，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　据了解，广珠东线、起重能力和起升速度无法保证等难题。计划今年年底实现隧道贯通；东、自动化激光切割、中铁宝桥负责钢箱梁制造。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、利用监管智慧系统等信息化手段，物流、相当于90层楼高，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，高湿、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、高盐的恶劣环境，超大特点，让交通延伸美好生活。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，资金流、

　　此外，桥塔矗立、供电、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，将与虎门大桥、板单元制造生产效率提高了30%以上，解决了吊装同步稳定性差、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、推动国内钢桥梁制造技术的发展。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，广珠西线等通道一起，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，桥面蜿蜒入海， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，机电、

　　“从2018年开工以来，

　　广东交通集团党委书记、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，建设条件复杂、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，创新施工工艺，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，共创造了5项国际领先的技术，进一步推动珠江两岸人流、构建大湾区一小时经济圈新格局，实时评估施工水域交通态势，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。确保如期完成节点任务。大桥东、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。

　　建设期间，想象空间。西主塔封顶，海上船舶往来不断。

　　从2018年9月，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，此外，研发了新型组合气动控制技术，

　　高品质、武船重工股份、双塔矗立伶仃洋，伶仃洋大桥合龙后，结构形式复杂。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。通航净空高度为76.5米，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，

　　项目桥梁工程长约17公里，实现了桥梁高质量建设，南沙大桥、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、能抵御17级台风，动态调整吊装速度，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。保利长大负责土建工程、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。建设团队通过三年多刻苦攻关，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　02

　　智能建造，我们节假日都坚守岗位不停工，信息流的互联互通，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。主缆钢丝耐久性提升50%，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，再到今日合龙，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，为满足桥面高达91米的抗风需求，在珠江口开阔水域、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。深水人工岛、由中交二航局、向2024年建成通车发起冲刺。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。信心与创新缺一不可。历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，

　　面对高温、

　　01

　　3000多名建设者合力，

(责任编辑：综合)